Nous choisirons “ou pas”.
Et oui, encore une voiture chinoise qui a les yeux plus gros que le ventre.
Non pas que l’on veuille descendre à tout prix toute initiative en provenance de l’Empire du Milieu, loin de là, mais cette Tong Jian S11 a un avenir limité.
Tong Jian ou bien TJ Innova, un nom inconnu surgi de la ville de Shanghai, alors que le gouvernement veut réduire le nombre de constructeur.
Si l’on salue la propulsion électrique et la transmission intégrale, ce qui ferait le première voiture de sport chinoise du genre, son look est à revoir totalement.
Le clonage intégral est ringard, la mode est au multi-clonage-en-un ; cette S11 mixe un avant de vieille Mitsubishi 3000GT ou Honda NSX, un profil d’Audi R8 et une poupe de Ferrari California.
Et encore, il faut avoir un bon coup de baijiu (alcool de riz) dans le nez pour réellement lui attribuer une ressemblance avec ces modèles.
On rajoutera aussi un rapprochement fort du logo avec celui de la firme de Maranello.
Si ce modèle est commercialisé, il sera produit dans la ville de Changchun (Nord-Est de la Chine).
Tong Jian S11Tong Jian S11 ShanghaiSource : China Car TimesPhotos Shanghai : Brendon Chase via cnet.
com.
au
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.