Hier nous vous présentions les premiers le Peugeot 5008.
Ce matin, nous étoffons le dossier du premier monospace compact du lion, avec sa galerie complète où l’on découvre tous les angles, la modularité intérieure et le coffre qui peut passer de 679 l (5 places) à 2506 l (2 places).
Je vous laisse aussi un rappel de la gamme des motorisations et leurs consommations et émissions respectives.
Essences :• 1.
6l VTi 120 ch, boîte manuelle 5 vitesses, 7,3l/100 km et 169g/km CO2.
• 1.
6l VTi 156 ch, boîte manuelle 5 vitesses, 7,1l/100 km et 167g/km CO2.
Diesels :• 1.
6l HDi FAP 110 ch, boîte manuelle 6 vitesses, 5,4l/100 km et 143g/km CO2.
• 1.
6l HDi FAP 110 ch, boîte manuelle pilotée 6 vitesses, 5,2l/100 km et 135g/km CO2.
• 2.
0l HDi FAP 150 ch, boîte manuelle 6 vitesses, 5,8l/100 km et 151g/km CO2.
• 2.
0l HDi FAP 163 ch, boîte automatique 6 vitesses, 6,8l/100 km et 178g/km CO2.
Peugeot 5008 – Accéder à la galerie complèteSource : PeugeotPhotos : NetcarshowPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?