Étrange marketing chez PSA…on savait la présentation de la nouvelle Peugeot 207 pour aujourd’hui.
Or, la sœur Citroën C3 II a fait ses débuts officiels sur le Net ce matin très tôt, on pensait alors à une présentation de la 207 repoussée.
Mais il n’en est rien.
Voici donc la première image du restylage, et en famille, car cela concerne de suite les 3 portes, 5 portes, SW et CC.
Pas de surprises côté style, la calandre est plus typée 308 ainsi que le reste du bouclier.
Les feux arrière subissent eux des retouches minimes, seul le fond change.
L’intérieur évolue très légèrement, l’équipement se complètera du Peugeot Connect (USB, Bluetooth) et des vitres électriques commandables via télécommande.
Une aide à la conduite écologique apparaît, pour limiter les émissions de CO2.
Ces dernières seront à l’honneur puisque la version 99g/km de Genève sera commercialisée, tout comme le reste de la gamme, à la fin de l’été.
On ne manquera pas de vous livrer les photos complémentaires dès leur publication.
Peugeot 207 2009Source et photos : AutoWeek
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?