Promise par Lexus et son boss Toyota depuis plusieurs années, le coupé LF-A tarde à prendre la direction de la chaîne de production.
La mise au point de l’auto continue, et comme en 2008, Lexus aligne deux protos au départ de la célèbre course d’endurance.
Durant ce long week-end ont lieu les 24 heures du Nurburgring, une mythique course d’endurance outre-Rhin.
Deux Lexus LF-A de développement y prendront part, afin de collecter informations et données télémétriques nécessaires au développement du modèle de série.
Motorisée par le V10 4.
8l d’environ 500 chevaux déjà vu sur le concept-car, la LF-A sera confiée à différents ingénieurs maison et pilotes professionnels.
Alignée par l’équipe japonaise Gazoo racing, la LF-A aura fort à faire face aux Aston Martin et Porsche 911 GT3 qui essaieront de lui voler la vedette.
Lexus LF-A au 24 heures du NurburgringSource : WorldCarFans
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?