Certains misent sur l’hydrogène, d’autres sur l’électrique, comme Renault.
Si trois concepts de ce type de propulsion seront présentés à Francfort, les modèles de série n’arriveront pas avant deux ans.
Parmi eux, le Kangoo be bop Z.
E.
vu sous forme de concept en mai dernier.
En attendant le développement et la commercialisation, Renault nous montre deux vidéos du ludospace électrique.
La première, très conventionnelle, est une session dans une petite ville de campagne tandis que l’autre explique les 3 manières de recharger son véhicule.
Tout d’abord, il y a la recharge classique, chez soi sur une prise 220V, prenant 6h.
Puis existe la solution rapide sur des stations spécifiques, ici la recharge prend 30 min.
Et enfin, plus radical, on peut simplement changer la batterie vide pour une autre pleine, l’opération ne demandant que 3 minutes.
PUBLICITÉPUBLICITÉSi le moteur de 44 kW (60 ch) associée à une batterie de 15 kWh a pour l’instant une autonomie mesurée à 100 km, il pourra au terme de son développement effectuer 160 km en une seule charge.
Renault Kangoo Be Bop ZESource : The Car Fanatic
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?