Le flot de nouveautés du constructeur de Stuttgart n’est pas près de faiblir, avec de 18 modèles au catalogue, sans compter les dérives SW et AMG, l’actualité de Mercedes est un flux tendu.
Dernier en date à avoir été pris par les photographes espions : le prochain ML.
La troisième génération du SUV est attendue en 2011 pour sa présentation, puis une commercialisation un peu plus tard, estimée au plus tard à début 2012.
L’actuel Classe M aura donc 7 ans et sera prêt à passer la main.
Si le style est très préservé par le camouflage, il sera logiquement plus acéré tel le dernier GLK.
La base, elle, sera celle du futur duo Jeep Gran Cherokee/Dodge Durango et les dimensions générales seront peut-être revues légèrement à la baisse (actuel : 4,78m de longueur).
Côté motorisations, le cru 2011 (ou 2012) reprendra les blocs actuels ainsi que l’hybride, et une version plug-in n’est pas à exclure.
Mercedes ML 2011 SpyshotsSource : Leftlane
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.