Il ne fallait pas rêver, GM n’a pas eu et n’a pas l’intention de vendre son coupé néo-rétro sur le vieux continent.
C’est le distributeur allemand Geiger Cars, qui s’est occupé récemment de la Corvette, qui s’en chargera.
Geiger propose trois versions de la Camaro, le prix d’attaque est la version 2LT de 309 ch, annoncée à 10,9l/100km et 260g/km et vendu à 39.
900€ TTC.
La Camaro SS est bien sûr disponible, forte de 405 chevaux, elle consomme 12,8l/100km et émet 300g/km de CO2.
Le prix est le même que ce soit en boîte automatique ou manuelle : 50.
615€ TTC.
Chevrolet Camaro SS GeigerSource : Geiger via Carscoop
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?