Koenigsegg, nouveau propriétaire de Saab, reste avant tout un constructeur de supercars.
Voici une série de photos du modèle Ccx, à coque tout carbone, capable d’atteindre 386 km/h en pointe grâce à son V8 tout aluminium à 4 soupapes par cylindre développant 806 ch à 6 900 tr/mn pour un couple de 920 Nm à 5 700 tr/mn.
Avec un poids de 1 180 kg, des freins en céramique de 380 x 34 mm équipés d’étriers 8 pistons ne sont pas de trop pour stopper cette roquette.
Imaginez seulement que pour freiner de 100 à 0 km/h, il suffira de 31 mètres ! A titre de comparaison, les meilleures freineuses du marché mettent environ 65 mètres pour passer de 130 à 0 km/h !Bon, plus de paroles, admirez la bête avec la galerie !Source : Autoblog ItaliePUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?