Ce n’était déja pas banal de voir une voiture crée pour un besoin virtuel, un jeu vidéo -et quel jeu !-, ce le sera encore moins que de le voir rouler pour de bon et sur deux circuits mythiques !La GT by Citroën, vous l’aurez aisément reconnue car elle est unique, sera présente le 23 mai prochain au 24 heures du Nürburgring.
On se calme, hélas, elle ne participera pas à la course mais fera un tour d’honneur du circuit avant le départ.
Ensuite, deuxième lieu mythique de l’automobile, Le Mans ! Comme toute supercar qui se respecte, la GT foulera de ses grosses jantes la légendaire ligne droite des Hunaudières le 12 juin, en compagnie d’autres célébrités automobiles qu’elle devrait éclipser sans souci !Pour terminer, elle sera aussi visible au festival de Goodwood à partir du 3 juillet, manifestation regroupant les modèles les plus emblématiques de la planète automobile.
Si ce n’est pas une forme de reconnaissance, ça…Et rappelons aussi que cette GT verra le jour en toute petite série, Citroën l’ayant confirmé.
Le constructeur français cherche simplement un partenaire plus au fait que lui dans le domaine de la supercar mais surtout, ayant l’usine où produire le monstre -déja- sacré.
La mécanique ne sera pas la pile à combustible du jeu video mais plus prosaïquement un V8, probablement américain car la piste Ford GT est de plus en plus crédible.
A moins que le V8 Coyote ne vienne brouiller les pistes !
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.