Rien de surprenant dans cette annonce, mais plus tôt, c’était une rumeur et GM ne faisait qu’annoncer la future vente à une autre entreprise, sans citer.
Désormais, aucun doute n’est permis et la cession du constructeur automobile suédois Saab est officielle.
Le groupe américain, comme pour Hummer, espère clore le dossier à la fin du troisième trimestre 2009.
Saab peut enfin sourire après la mise en restructuration du 20 février dernier, le repreneur Koenigsegg est suédois, propose un plan sérieux pour la marque et la BEI (Banque Européenne d’Investissement) a promis 600 millions d’€ via le gouvernement suédois.
“C’est un autre pas significatif dans la réinvention de GM et ses opérations européennes”, déclare Car-Peter Forster, président de GM Europe.
“Saab est une marque automobile hautement réputée au potentiel énorme”, ce potentiel sera surtout compilé dans le SUV 9-4X et surtout dans la nouvelle 9-5 prévue en berline et break pour la fin de l’année après une présentation à Francfort en septembre.
Source : GMPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?