Nouveau rebondissement dans l’affaire de la faillite de Chrysler, qu’il faudra appeler Chrysler Group dans le futur.
Hier, nous vous informions qu’une requête de trois fonds de pensions de l’Indiana était déposée à la Cour Suprême, pouvant retarder la vente des actifs du groupe.
L’administration Obama a du faire pression rapidement puisque celle-ci a été rejetée, et donc la vente de Chrysler sera définitivement conclue.
Petite frayeur tout de même pour Marchionne et son groupe Fiat, qui avait déclaré hier soir ne pas se retirer de la vente même si elle était reportée après le 15 juin.
Fiat Group aura bien initialement 20% de Chrysler Group (35% à court terme) qu’il dirigera, VEBA, un fonds de pension lié au syndicat des travailleurs UAW, aura 68% tandis que les Etats américains et canadiens tiendront 12% des parts.
La vente totale se solde à 2 milliards de dollars, soit 1,42 milliards d’euros.
PUBLICITÉPUBLICITÉDans le même temps, cette même Cour Suprême a approuvé ce matin la fermeture de 789 concessionnaires à travers le pays.
Pas de précision sur le nombre d’emplois liés à cette décision, un chiffre proche des 5.
000 personnes n’est pas exclu.
Au moins, les 38.
000 salariés de Chrysler seront épargné, la liquidation n’a pas eu lieu.
Cette opération touche donc à sa fin et General Motors voit ceci comme un test pour sa propre faillite.
Source : AutomotiveNews
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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