Le mythique circuit du Nürburgring n’est peut-être plus ce qu’il était, n’empêche que des compétitions de premier ordre s’y déroulent toujours.
La plus emblématique, les 24 heures du Nürburgring, s’est déroulée ce week-end et a vu la victoire de l’équipageRomain Dumas, Timo Bernhard, Marc Lieb et Marcel Tiemann sur Porsche 911 GT3 qui ont devancé une Audi R8 type LeMans pilotée par Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer et Lucas Luhr.
Sur la plus petite marche du podium, on retrouve une autre Porsche 911 GT3 menée par Emmanuel Collard, Wolf Henzler, Richard Lietz et Dirk Werner.
Quatrième, une autre Porsche 911 GT3 et cinquième, une deuxième Audi R8.
A noter que nous parlons bien de la berlinette Audi R8 de production et non du prototype qui a remporté plusieurs fois les 24 heures du Mans.
Aston Martin participait aussi à cette course et s’est imposé dans les catégories inférieures dites SP8 et SP10.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.