Comme son frère jumeau le Fiat Seidici, le Suzuki Sx4 bénéficie d’un restylage de mi-carrière et sera présenté au prochain salon de Francfort avec sa nouvelle frimousse.
Se voulant plus élégant et moins baroudeur, il se débarrasse de ses efficaces mais peu élégantes protections en plastique, voit ses boucliers remodelés, accueille des nouvelles jantes.
L’intérieur reçoit une instrumentation redessinée et la qualité perçue fait un bon en avant avec de nouveaux matériaux bien plus cossus, ce qui n’est pas superflu !Mécaniquement, pas d’évolution.
on retrouve le 4 cylindres diesel nommé 2.
0 Ddis et développant 135 ch, mécanique bien connue en France puisqu’il s’agit du 2 litres Hdi d’origine Peugeot.
Ce diesel peut-être accouplé à une transmission à 2 ou 4 roues motrices.
Un 1.
6 Ddis de 90ch est proposé mais uniquement en traction avant, tout comme le 4 cylindres essence 1.
5l 16v de 112 ch.
En revanche, un 4 cylindres essence 1.
6l 16v de 120 ch sera disponible en 2 ou 4 roues motrices.
Source photos : SuzukiPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.