Pas de photos, ni de vidéos, la Ghost n’est toujours pas là.
Ici, Rolls–Royce effectue un teaser bien différent.
Au lieu de montrer un bout du quart du feu avant droit, ils livrent les spécifications principales, et c’est tant mieux, même si cela ne remplace pas une vraie présentation en bonne et due forme.
Enfin, il y a bien une image de la Ghost, mais c’est vraiment sans grand intérêt.
Donc, la Ghost sera propulsée par le nouveau 6.
6 V12 produisant 570 ch et un monstrueux 780 Nm de couple disponible à seulement 1.
500 trs/min.
La petite limousine sera alors capable de claquer le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes…sauf en Amérique du Nord où elle le fera un dixième de secondes moins vite, étrange.
La vitesse maximale est elle affichée et limitée électroniquement à 155 mph soit 250 km/h.
La boîte de vitesses associée est une automatique “ZF” à 8 rapports.
Finalement, la Rolls–Royce Ghost sera disponible fin 2009 et vendue au prix pas moins élitiste que la Phantom de 190.
000 €, de plus hors taxes.
Si l’on rajoute la TVA et le supermalus, on dépasse les 230.
000 euros !Rolls–Royce Ghost spyshotsSource : Rolls-RoycePUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.