Pas de temps sous les dix minutes, pas de record pour la catégorie utlime “Unlimited” où concourraient trois bolides démesurés.
Les deux outsiders qu’étaient les Fiesta et RS200 n’ont pas réussi à stopper la suprématie de Noubuhiro “Monster” Tajima et sa Suzuki SX4 Hill Clim Special.
Malgré tout, le duo japonais a effectué un temps spectaculaire de 10:15.
368, à 14 secondes de son record mais laissant derrière lui Grönholm et sa Fiesta à 1min 13s et la RS200 de Rennison à pratiquement 2 minutes.
Autre catégorie prometteuse, celle des 2 roues motrices a vu son record tomber avec la Hyundai Genesis Coupé de Rhys Millen.
Le nouveau temps de référence est 12:09.
397, Millen battant de 22 secondes et 213 millièmes sa performance de 2007 effectué sur une Pontiac Solstice GXP.
Autre les automobiles qui étaient représentées par 7 catégories dont je vous aie publié les résultats, il y avait aussi des motos et quads.
C’est dans la section Quad 450 qu’un autre record a été battu, en l’occurrence par Michael Coburn sur une Honda 450 de 2008 en 12:18.
858 soit 27 secondes et demi de mieux que l’ancien record.
PUBLICITÉPUBLICITÉVoici le récapitulatif des catégories automobiles :Unlimited : Nobuhiro Tajima sur Suzuki SX4 en 10:15.
368Time Attack 2WD (2 roues motrices) : Rhys Millen sur Hyundai Genesis Coupé en 12:09.
397Super Stock Car : Clint Vahshotlz sur Ford Mustang 2002 en 11:39.
662Pikes Peak Open : David Carapetyan/Adam Kneipp sur Mitsubishi Evolution 2003 en 11:52.
837Pro Truck : Aaron Guthrie/John Rodriquez sur Ford en 14:27.
029Exhibition Car : Randy Schranz sur Shelby Cobra 1966 en 12:28.
151Vintage : Keith Davidson sur Ford Falcon Sprint 1963 en 13:56.
066Source : Pikes Peak International Hill Climb
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?