Elle est arrivée depuis le premier juillet sur le marché français et son premier prix (façon de parler…) est de 49 900 euros.
La Lexus Is 250C offre pour ce prix le toit escamotable électrique, un autoradio cd/mp3 à huit hauts-parleurs, une connexion Usb, des airbags un peu partout dans l’habitacle, un esp, la clim’ automatique, le régulateur de vitesse intelligent, des sièges en cuir chauffants et l’incontournable aide au stationnement avant et arrière.
Si cette version vous parait chichement équipée, vous pouvez opter pour la finition Pack Executive qui vaut 57 900 euros et qui rajoute comme équipements le Gps avec disque dur et grand écran tactile couleur qui sert aussi à la caméra de recul, les phares directionnels bi-xénon, un système audio qui grimpe à 12 hauts-parleurs et les essuie-glaces automatiques.
Source photos : LexusPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?