Cette nouveauté a bien failli ne pas sortir, originalement prévue pour une présentation à Detroit, elle fut temporairement stoppée puis une rumeur voulait qu’elle soit vue au Salon de New York.
Finalement, la Kizashi sera dévoilée demain, mais c’est sans compter sur l’impatience des internautes, précisément ceux du préparateur Road Race, qui publient d’ores-et-déjà les photos de la présentation.
Pas de surprise pour le style, intégralement repris ou presque du concept Kizashi 3, mais le style est surprenant pour une Suzuki, qui nous a habitué à plus fade.
La ligne générale est plutôt sans artifice, sans réelle originalité, mais ses proportions sont très réussies, en faisant une berline dynamique, bien installée sur ses roues.
Ici dans une version à kit sportif (celle en sépia) comme en témoigne les bas de caisses et bouclier qui ne sont apparemment ceux de base (l’autre en gris), la Kizashi sera visible sous toutes les coutures demain vendredi, où l’on pourra juger totalement de sa plastique et son habitacle.
Suzuki Kizashi scoopPhotos : RoadRace via NextAutos
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?