Voilà une très bonne nouvelles pour les amoureux de belles américaines.
Si Ford n’a jamais importé sa Mustang, ni Dodge sa Challenger, Chevrolet va faire traverser sa Camaro jusque chez nous.
Ce n’est pas GM qui l’a affirmé directement, mais Jurge Keller, directeur de Chevrolet Allemagne.
Lancée depuis quelques semaines avec succès aux USA, on ne sait pas encore quand elle se retrouvera dans les concessions françaises.
Il faudra déjà attendre que les capacités de production augmente soit que les commandes baissent pour avoir nos exemplaires européens.
Puis interviendra l’homologation, qui apportera des retouches esthétiques minimes.
Des trois blocs V6 304 ch et V8 400/426 ch, on ne sait pas lesquels seront disponibles sur le Vieux Continent.
Pas de prix non plus pour la Camaro, qui se vend aux Etats-Unis entre 23.
000 et 34.
000$ (16.
400 à 24.
100 euros HT), pendant que les importateurs comme Geiger la proposent à 39.
900€ TTC minimum.
Source : Auto Motor und SportPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?