Les dénominations chiffrées chez Alfa Romeo ont fait leur temps, nous l’avons vu avec la petite MiTo puis cet automne la 147 sera remplacée par une Milano.
Et pour la berline 159, sa descendante portera le nom de Giulia, déjà utilisé entre 1962 et 1977…par l’ancêtre de la 159.
La Giulia sortira en 2011 et sera présentée probablement au Mondial 2010 de Paris, en septembre.
Néanmoins, MotorTrend anticipe son design et livrant deux illustrations.
Pour eux, la Giulia sera plus en courbes que la 159, reprenant les phares globuleux de la MiTo.
Le profil est ici sportif, avec des vitres étroites que l’on remarque être celles de la Jaguar XF.
La poupe est ici la partie la moins inspirée car proche de la berline actuelle.
Au final, un véhicule un peu déséquilibré, mieux proportionné dans sa vue ¾ arrière et on notera les imposantes jantes du concept Audi A7 Sportback.
A quand un rendu sur sa future dérivée Dodge, puisque Fiat ne souhaite pas voir les deux marques se concurrencer ?Alfa Romeo Giulia IllustrationsSource : MotorTrend
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?