En déclin significatif et en faillite, Bertone, qui a dévoilée sa Mantide récemment, sera prochainement racheté afin de survivre.
Les offres doivent être connues avant le 16 juillet et sont pour l’instant au nombre de cinq.
En effet, le dernier en date est Fiat, qui a confirmé son offre aujourd’hui.
Le groupe italien n’a pas encore prévu de plan en ce qui concerne le site de production de Turin possédant une capacité de 70.
000 unités par an sur deux chaînes, avec pour option une troisième portant le volume annuel à 100.
000.
Carrozzeria Bertone S.
p.
A.
a pour autres prétendants le chinois FAW (First Auto Works, qui obtiendrait un point de chute en Europe), les entrepreneurs Gianmario Rossignolo (voulant une sportive utilisant l’aluminium) et Domenico Reviglio (souhaitant utiliser Keplero) puis enfin un consortium anonyme espagnol.
Quelque soit l’acquéreur, il faudra se soucier de l’avenir des 1.
140 salariés actuels…Source : AutomotiveNewsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?