Grande nouveauté à l’hélice en 2009, le X1 ne lésine pas sur le plan marketing pour assurer sa venue.
Après les premières infos, la sélection parmi le flot de 180 photos plus la gamme complète, voici la vidéo officielle et les prix.
Pour rappel, le X1 sera disponible en 3 diesels 143, 170 et 206 ch, dont les deux premiers en transmission intégrale et propulsion, et en essence 258 ch.
Les prix pratiqués en Allemagne, très proche de ceux de l’hexagone, débutent à 29.
550€ pour le sDrive18d pour finir à 41.
500€ sur le xDrive28i.
Entre les deux, le xDrive18d coûtera 31.
550 euros, le sDrive20d 32.
400 euros (xDrive20d : +2.
000€), et enfin le xDrive23d demandera un bon chèque de 38.
800€.
Si nous européens aurons le droit à ce X1 avant la fin de l’année, les américains devront eux patienter jusqu’en janvier 2011…Source : Youtube/Bimmerblog et BMW
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?