Elle ne sera pas à Francfort pour laisser la vedette à sa petite soeur, l’Audi A5 SportBack.
Cela n’empêche pas le constructeur aux anneaux de commencer à faire saliver en distillant quelques renseignements et photos par le biais d’un teaser, habitude désormais classique chez les constructeurs d’automobiles.
Mais les deux clichés dévoilés par Audi ne disent rien, ou presque, du futur porte-drapeau de la marque.
En revanche, le site Edmunds/Inside Line a extrapolé deux rendus ce ce teaser pour nous livrer sa vision de cette future berline.
Le style devrait être plus anguleux sur cette A8 mais est la griffe Audi est identifiable au premier coup d’oeil.
L’aluminium restera maître à bord puisque la coque sera fabriquée avec ce coûteux matériau qui est bien moins pénalisant sur un modèle haut de gamme au point de vue financier.
L’allègement sera un des leitmotiv de cette Audi, autant pour en faire une vitrine technique que pour lui donner des arguments un peu écologiques.
Les mécaniques essence devraient être toutes converties à l’injection directe mais pas d’autres renseignements ne sont disponibles à l’heure actuelle.
Affaire à suivre !Source photos : Audi/EdmundsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.