Lui aussi boosté par les incitations à l’achat de véhicules neufs (Plan 2000E), le marché espagnol est en hausse pour la première fois depuis avril 2008 après un presque équilibre en août (-0,03%) et un mois de juillet encore faiblard (-10,9%).
Il progresse de 18% au mois de septembre dernier, à 77.
374 unités contre 65.
593 le même mois de 2008.
Grand gagnant de ce mois, le leader Renault obtient un score de +60% et la troisième meilleure hausse, le losange place également sa compacte Mégane largement en tête des ventes devant la C4 et la Focus.
Les deux autres meilleures progressions sont à attribuer à Volvo (+63,6%) et Hyundai doublant ses ventes (+100,1%).
Belles hausses, mais belles gamelles.
Toyota, 1er en septembre 2008, chute lourdement de 32% et passe 8è marque avec ses 4.
295 unités.
Les trois constructeurs premium allemands Audi/BMW/Mercedes suivent la même voie, ainsi que Dacia (-50%) et Ssangyong (-59%).
PUBLICITÉPUBLICITÉLe Top 50 des marquesLe Top 10 des modèlesVoir les mois précédents :Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Source : ANFAC et Autoblog Spanish
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.