L’iMiev, nous connaissons déja et nous allons même la voir en France rebadgée en Peugeot 1008/iOn.
Idéale en ville puisque toute électrique, cette version Cargo irait comme un gant dans nos cités comme véhicule pour la Poste, les livraisons expresses et autres services municipaux.
Reprenant toute la technique de la micro-citadine, elle s’en distingue bien évidemment par son volume de chargement accru : capable d’engloutir 1.
75 m3, sa longueur n’augmente pourtant pas par rapport à la berline.
Elle reste fixée à 3.
40 mètres.
Présentée ce jour au salon de Tokyo, Mitsubishi n’a pas précisé si ce véhicule sera produit en série mais ce concept étant tellement réaliste, il ne serait guère étonnant que ce soit le cas.
reste maintenant à savoir si Peugeot en fera une iOn Beeper…Source photos : MitsubishiPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?