« Les chiffres en hausse du mois d’avril montrent qu’ils faut redoubler la mobilisation de tous.
L’accidentalité routière n’est pas une fatalité : dans neuf cas sur dix, une infraction au Code de la route est à l’origine d’un accident mortel.
Plus que jamais, j’appelle chaque Français à rester vigilant : respecter les règles, c’est s’engager à sauver des vies », souligne Jean-Louis BORLOO.
Le nombre de personnes tuées sur les routes est en augmentation de 6,4 % par rapport à avril 2008, avec 332 décès contre 312 en avril dernier.
Le nombre de personnes blessées reste stable (7 138 contre 7 139 en avril 2008), alors que le nombre de personnes hospitalisées est en recul notable de – 7,6 % : 2 491 en avril 2009 contre 2 695 l’an passé.
Cette mauvaise tendance devrait avoir des effets notoires sur les routes françaises.
Quand on sait qu’en même temps de nouveaux radars à feux rouges sont mis en place, on peut s’attendre à une renforcement des contrôles sur les routes.
Les hirondelles vont être de retour sur les trajets et concentrations moto, il sera de bon ton de rouler pépère pour se rendre au GP ce week end.
Source Sécurité Routière
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?