Née 200EX, devenue Ghost, la baby Rolls–Royce n’a que peu évolué depuis le show-car mais le constructeur restait très discret sur le reste et surtout la partie mécanique.
Nous avons désormais toutes les caractéristiques en mains (voir suite) à défaut d’un modèle et de son prix vaguement situé entre 200 et 300.
000 euros.
Et pour se faire une meilleure idée après les photos d’hier, voici la vidéo officielle de la Ghost ci-dessus.
2010 Rolls–Royce Ghost – Caractéristiques :Moteur : 12 cylindres en V, 48 soupapesCylindrée : 6592 cm3Puissance : 420 kW/563 ch à 5.
250 trs/minCouple moteur : 575 lb-ft/780 Nm à 1.
500 trs/minBoîte vitesses : Automatique 8 rapports0-100 km/h : 4,9 secondesKilomètre départ arrêté : 23,1 secondesConsommation (urbaine/extra-urbaine/moyenne) : 20,5/9,5/13,6 l/100kmEmissions CO2 : 317 g/kmAutonomie : 605 kmLongueur : 5,40 mLargeur : 1,95 mHauteur : 1,55 mEmpattement : 3,29 mRayon de braquage : 13,4 mPorte-à-faux avant : 86,7 cmPorte-à-faux arrière : 1,24 mCoffre : 490 litresPoids : 2.
360 kgRépartition des masses (AV/AR) : 51,8/48,2 %Charge maximum : 580 kgSource : Rolls-RoyceVidéo : Rolls–Royce via Youtube/WCF
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.