Même s’il est loin d’être le modèle le plus connu et le plus sexy de Mercedes, le Viano, utilitaire à peine déguisé, a son utilité dans la gamme du constructeur à l’Etoile.
Il y fait acte de présence en tant que grand monospace, concurrent de l’Espace de Renault.
Certes, les ventes de ce type d’engin sont en chute libre mais ils sont quand même recherchés par un certain type de clientèle, par exemple les taxis ou les flottes d’entreprises et d’aéroports.
Et pour cet usage, le Viano se débrouille plutôt pas mal.
Mercedes a en outre profité du salon de Francfort pour présenter une version X-Clusive de son utilitaire-monospace.
Cette finition, uniquement livrable avec un moteur V6, fait dans le clinquant : calandre chromée, jantes du même métal, seuils de portes également argentés, boucliers redessinés, jantes alliages, intérieur dotés de six fauteuils indépendants auxquels on accède grâce aux deux portes coulissantes, ya pas à dire, ce n’est pas la place qui manque.
Mais bien que le Viano soit relativement méconnu, il n’en reste pas moins une vraie Mercedes avec toutes les exagérations tarifaires que cela suppose.
Que voulez-vous, on ne se refait pas…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.