On continue notre tournée avec Opel, qui a peu à nous montrer à part sa compacte Astra, laquelle est cruciale pour le futur proche du blitz, surtout dans le contexte économique actuel et surtout contexte interne avec la toute récente annonce de prise de capital de Magna, Sberbank et GM.
Longue de 4,42 m, large de 1,81 m et haute de 2,65 m , la nouvelle Astra aura fort à faire dans son secteur ultra-concurrentiel (lequel ne l’est pas ?) contre les Renault Mégane, VW Golf, Citroën C4, Fiat Bravo, Hyundai i30, Kia Ceed et bien d’autres encore.
Débutant aux environs de 16.
000€ en Allemagne dans sa livrée 1.
4 EcoFlex 87 ch, la gamme de moteurs comprendra aussi les 1.
4 turbo 140 ch, et pour les diesels les 1.
3 MultiJet 95 ch et 2.
0 CDTI 160 ch.
Également sur le stand, le concept Ampera, qui n’est qu’une Chevrolet Volt rebadgée, fait une nouvelle apparition sur les moquettes allemandes après celles de Genève.
Et déception, pas de nouvelle Meriva à se mettre sous la dent…Francfort 2009 – Stand OpelSource : Autoblog.
itPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?