Pour imaginer la voiture de demain, divers points sont à étudier et les études peuvent se porter sur le type de propulsion, le design ou encore l’idéalisation de la vie à bord.
Mais une thématique revient souvent dans la vision de l’automobile du futur : la circulation.
Les villes, les infrastructures sont de plus en plus allergiques aux quatre roues, privilégiant les transports en commun.
Cette Peugeot Globule dessinée par Ahmad Filiz pourra peut-être réconcilier la ville et la voiture.
Son intérêt principal est sa capacité à modifier sa structure, en agençant ses quatre modules-sièges sphériques de 1,3 m de diamètre comme bon nous semble.
Verticale, horizontale, à deux étages, 1+2+1, quatre places classique, la Globule est modifiable à souhait pour répondre aux problèmes de circulation, de stationnement.
Bien entendu, cette Peugeot pas comme les autres se meut électriquement, via un moteur par module, les quatre pouvant s’associer selon la configuration pour éviter la perte de performance.
Prêts pour une future Peugeot 0000 ?Peugeot Globule Ahmad FilizSource : Yanko Design
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.