Moins soumises à la dure loi des chasseurs de scoops, les supercars n’échappent tout de même pas à leurs objectifs, même s’il est plus difficile de ramener des spyshots de tel bolide plutôt qu’une future citadine.
Très proche d’un lancement, une petite nouvelle dénommée Aspira F620 vient d’être surprise par des membres de PistonHeads.
Ce coupé exubérant nous vient d’outre-Manche et semble être motorisé par le 6.
2 V8 LS376 de la Corvette.
On parle d’une puissance de 536 chevaux, d’une vitesse maximale de 209 mph (336 km/h) et d’une boîte 6 vitesses Graziano.
L’Aspira F620 serait donc lancée en très petite série, environ 10 modèles sortiront par an, à un prix d’environ £110.
000, soit 120.
000 euros.
PistonHeads insiste aussi qu’il ne s’agit pas d’un kit, car le modèle photographié était devant un centre d’homologation.
Rien n’indique quant sortira cette nouvelle supercar anglaise, mais l’avancée du projet amène une mise en circulation très proche, début 2010 certainement.
Aspira F620 spyshotsSource : Piston Heads
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.