Chez Alfa Romeo, les modèles ont tendance à plutôt bien passer l’épreuve du temps comme le témoignent la GT née en 2003, la 159 ne possédant aucune ride malgré ses 4 ans.
Mais un modèle traîne depuis trop longtemps dans la gamme, il s’agit de la 166.
Il y a bien eu un restylage profond en 2004, or la grande berline a fait ses débuts en 1998 et 11 ans plus tard, elle ne peut plus prétendre rivaliser avec ses concurrentes.
Sa remplaçante, la 169 (qui adoptera un autre nom de baptême comme Alfetta), se fait attendre avec impatience.
Mais elle ne sera commercialisée que courant 2011, soit 13 ans après la naissance de sa devancière.
Promise comme traction arrière, elle partagera son soubassement avec la prochaine Chrysler 300C grâce à la nouvelle union Fiat-Chrysler.
Elle sera par ailleurs importée aux États-Unis avec quelques sœurs de la gamme Alfa, notamment la Giulia, remplaçante de la 159.
La 169 aura aussi un atout indéniable, son design.
La grande berline mettra en avant son charme latin, qu’Autoevolution a tenté d’illustrer ici-présent.
La base de cette image est une Jaguar XJ, avec quelques soupçons d’Aston Martin Rapide.
Si le faciès est indiscutablement Alfa, le reste manque d’identité.
Pour le style réel, il faudra attendre probablement le Mondial 2010, se déroulant en septembre et octobre.
Source : Autoevolution via Autoblog.
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