Ken Block sait s’illustrer, avec ses Subaru Impreza, il nous a montré ses prouesses sur bitume et terre lors de ses épisodes de “Gymkhana”, dont l’impressionnant diffusé par Top Gear.
Aujourd’hui, c’est la neige qui sert de décor à sa folie, mais il a dû adapter son bolide pour la surface : nait donc la Trax STi.
Alors, adieu les roues, à la place, sont installées de chenilles, pour en faire un vrai bête des montagnes, ne reculant devant aucune couche de neige ni aucune pente qu’un véhicule traditionnel, même puissant de 600 chevaux, ne peut vaincre.
Le but ? Posséder le véhicule-neige le plus rapide du monde.
La vidéo montre les tests débutés en avril 2009 dans les Rocheuses de l’Utah et nous donne rendez-vous pour…l’automne prochain.
Le temps de visionner des milliers de fois ses précédentes aventures et à lui de se préparer à une éventuelle entrée dans le championnat WRC avec Atkinson, après des années de rallye aux USA et deux épreuves en P-WRC cette année.
Source : Youtube/DCShoesFILMPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.