Ce sont des adieux.
BMW ne sera plus en Formule 1 l’année prochaine, le Grand Prix d’Abu Dhabi sera le dernier pour la firme allemande.
BMW lance aujourd’hui une vidéo retraçant ses meilleurs résultats durant ces 10 dernières saisons, durant lesquelles 17 pôles positions, 45 podiums, 8 victoires dont 2 doublés furent signés.
Pas de titre de champion du Monde constructeurs (s’il on excepte 1983), mais de beaux résultats et moments ont marqué ces années.
Jenson Button y a fait ses débuts en 2000, devenant le plus jeune pilote à marquer un point, puis détrôné par Vettel (à 19 ans, 11 mois et 14 jours), débutant lui aussi chez BMW en 2005.
L’écurie rappelle que la plus haute vitesse jamais atteinte par une Formule 1 le fut par une de ses monoplaces, pilotée par Pizzonia à 369,9 km/h en 2004.
Les plus belles années furent celles avec Williams, avec 2003 en point culminant et le titre loupé de peu à cause d’une fin de saison ratée.
La première année après le rachat de Sauber fut difficile, mais 2007 et 2008 ont été synonymes de bonnes performances, où BMW finit 2 et 3è du championnat.
Cette année, l’écurie n’a pas profité de la déconvenue de Ferrari ou Mercedes et enchaîné les fond de tableau, Kubica sauvant l’honneur au GP du Brésil en montant sur la seconde marche du podium.
A suivre le palmarès…Palmarès BMW 2000-2009 : 2000 – Williams-BMW : 3è (36 points), 3 podiums2001 – Williams-BMW : 3è (80 points), 4 podiums, 4 victoires2002 – Williams-BMW : 2è (92 points), 1 doublé, 1 victoire, 10 podiums2003 – Williams-BMW : 2è (144 points), 2 doublés, 2 victoires, 5 podiums2004 – Williams-BMW : 4è (88 points), 1 victoire, 3 podiums2005 – Williams-BMW : 5è (66 points), 4 podiums2006 – Sauber-BMW : 5è (36 points), 2 podiums2007 – Sauber-BMW : 2è (101 points), 2 podiums2008 – Sauber-BMW : 3è (135 points), 1 doublé, 4 podiums2009 – Sauber-BMW : 7è (32 points), 1 podiumSource : BMW
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?