On continue dans les résultats, et troisième très bon bilan du mois d’octobre sur trois.
Le marché italien habitué à de petites progressions depuis quelques mois prend son envol en progressant de 15,7% à 195.
545 unités (contre 169.
032 en 2008).
Du coup, le marché de l’occasion chute de 13,5%, à 411.
900 unités, les plus petits modèles concurrençant certains véhicules d’occasion.
Par marques, les gros montent et les petits trébuchent ! De nouveau les français marquent le territoire, Peugeot et Renault monte de 60 et 58%.
Des performances impressionnantes, rejointes par celles de Chevrolet (+47%) et Hyundai (+51%).
Mais c’est le duo Toyota/Lexus qui remporte la palme avec sa 4è place et des ventes à +86%, portées par la Yaris doublant ses ventes.
Dans le rouge, s’enfonce clairement Mitsubishi (-72%), SEAT (-43%), Daihatsu (-49%) et le groupe Chrysler (-36%).
Les meilleurs modèles du mois sont sensiblement les mêmes qu’en septembre, la Focus se fait exclure du Top10 par la Peugeot 207, tandis que la Yaris prend la 5è place derrière une 500 en baisse après ses débuts phares.
Voir les mois précédents : Septembre 2009Juillet 2009Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Janvier 2009Source : ANFIA
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?