Très bonne forme également pour le marché automobile espagnol.
Mais contrairement à la France, c’est le jour et la nuit en cette année 2009, en chute très lourde dans les premiers mois, la prime à la casse outre-Pyrénées a boosté considérablement les ventes, jusqu’à ce +25,6% en octobre.
98.
202 véhicules neufs vendus, c’est beaucoup mieux que les 77.
686 d’octobre 2008, mais on est encore loin des volumes d’avant-crise (-24% par rapport à 2007).
Côté marques, cocorico ! C’est un podium 100% français, mais contrairement à l’hexagone, c’est Citroën qui domine, grâce à une progression de 75%.
Ex-leaders, Volkswagen chute de 3% au 6è rang, et SEAT passe 5è en augmentation légère de 15%.
Toyota, 8è, reprend ses esprits (+35%) après la déconvenue de septembre, idem pour Dacia en forte progression de 69% !D’autres s’illustrent dans l’autre sens, par leurs chutes impressionnantes.
On y trouve Lancia (-66%), Saab désormais habitué à de tels scores partout dans le monde (-60%), ou Mazda (-32%).
Dans le Top10 des modèles, Mégane et C4 ne bougent pas devant leur nouvelle poursuivantes Ibiza.
Une nouvelle entrée à signaler, la Citroën C3 en hausse de 194% ( !) boute la Nissan Qashqai hors du tableau.
Comme d’habitude, le détail est visible à la suite.
Voir les mois précédents :Septembre 2009Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Source : ANFAC et “>Autoblog Spanish
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.