Si des chiffres vont tourner les têtes dans le monde de la finance tout comme le monde de l’Art, ils sont parfois astronomiques lorsqu’ils sont associés à des modèles qui sortent de l’ordinaire.
Cette Aston Martin DB4 GT Lightweight de 1964, dernière des 75 qui ont été produites à partir de 1959, partira à un minimum de 675.
000 dollars (455.
000 euros).
RM Auctions, qui encadre la vente aux enchères, estime que cet exemplaire portant le numéro de châssis #0175/L dépassera le million de dollars (673.
000 €).
Elle est très inaccessible pour la majeure partie d’entre-nous, mais il faut avouer que la pièce, qui est déjà magnifique d’origine, est parfaitement restaurée et les photos la rendent tout simplement parfaite.
Ses caractéristiques de l’époque sont toujours élevées pour 2009.
Le 6 cylindres en lignes de 3.
7l développe 302 chevaux (à 6.
000 trs/min), permet de pousser la DB4 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint en pointe 246 km/h.
6 exemplaires estampillés « Lightweight » furent construits, pesant 91 kg de moins sur la balance qu’une GT standard.
Aston Martin DB4 GT LightweightSource : Autoblog.
com et RM AuctionsLa vente se fera aux côtés de nombres d’Aston Martin, d’une Porsche 356 Speedster, de Packard, de Cadillac Eldorado, des concepts-cars Chrysler Plainsman ou Mercury XM800, le weekend du 21 et 22 janvier 2010, le temps de faire des économies…ou de gagner au Loto…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.