Chez BMW, les modèles vont s’enchaîner aussi rapidement que cette année.
En 2009, ont débarqué les Z4, la Série 5 GT, le X1, puis les hybrides X6 et Série 7 et la Série 5 seront lancées dans quelques mois.
La plus diffusée Série 3, et donc la pus importante pour le constructeur bavarois, sera commercialisée pour 2012 après un lever de voile pour le Salon de Francfort 2011.
Au stade d’aujourd’hui, rien n’est encore définitif, si bien que les prototypes tournants au Nürburgring sont largement camouflés et non finis, notamment avec des optiques encore non usinées.
La future berline a été prise pour la première fois en vidéo, presque deux ans avant sa présentation.
Prévue tout comme la génération actuelle en Break Touring, Cabriolet, Coupé et M3, elle embarquerait des nouveaux 6 cylindres en ligne, dont un pourrait remplacer le V8 de la M3, apportant des performances similaires pour une consommation moindre.
Source : BimmerpostPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?