L’A7 sera à l’A6 ce que l’A5 Sportback est à l’A4, c’est-à-dire une berline basse 5 portes, aux allures de coupé.
Peu d’images de prototypes ont circulé à son égard, les premières ne sont arrivées que cette semaine.
Sans passer par les innombrables prototypes bâchés ou abondamment camouflés, l’A7 se découvre totalement sous nos yeux.
La ligne semble très fidèle au concept très élégant Sportback exposé janvier dernier à Detroit.
La ressemblance avec l’A5 Sportback est frappante, mais elle en diffère par quelques détails comme les optiques type R8 V10, ou les montants latéraux.
Dévoilée après la berline A8 qui sera elle visible dans quelques jours, elle devrait en reprendre les principaux moteurs dont le L4 et différents V6 FSI et TDi.
Une version S7 sera au programme, motorisée par un V8 d’au moins 400 ch.
Avec ces photos, peut-on croire à une présentation à Detroit en janvier ?Audi A7 ScoopSource : KGP via Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?