Préparateur américain ultra-réputé, Hennessey est bien entendu présent pour ce SEMA édition 2009, et sa star sera sans nul doute cette Chevrolet Camaro HPE700.
Fabriquée comme un objet extrême, l’aspect extérieur ne rejoint pas la furie déclenchée sous le capot, seules des jupes carbones, jantes élargies (20 pouces) et échappements spécifiques la différenciera de l’originale SS.
Les chiffres ? Ce ne sont pas moins de 725 chevaux qui sont émis par le 6.
2 V8 LS9 de la Corvette ZR1 et plus de 1003 Nm ! Il existe même deux options pour une puissance accrue à 850 et 1000 chevaux.
On est très loin des 426 chevaux de la Camaro SS.
Du coup, le 0 à 100 est avalé en 3,7 secondes, et le 400 m d.
a.
est claqué en 11,3 secondes.
Le prix de cette super-muscle car n’est pas communiqué, mais seulement 10 personnes auront le privilège de l’acquérir.
Chacune se verra offrir une journée de test sur le circuit de dragster de Lonestar, près de Houston et du QG de Hennessey.
Pour une petite idée (vraiment petite) de la transformation, Hennessey a publié une vidéo…frustrante.
Hennessey Chevrolet Camaro HPE700Source : Hennessey
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?