Voilà un nom bien étrange qui fera rire les anglophones.
Le prochain concept-car Honda exposé au Salon de Los Angeles serait baptisé P-NUT, ou qui se prononce peanut, signifiant cacahuète (ou “que dalle” selon la situation).
Réellement, P-NUT est le sigle de Personal-Neo Urban Transport.
Dévoilé le 1er décembre, ce concept sera un “coupé ultra-compact au design agressif”, soit situé sous le CR-Z et on l’imagine bien accueillir un système hybride.
Le design s’annonce très futuriste, on le pense autant que le concept FC Sport Fuel-Cell présenté à l’édition 2008 du salon de la cité des anges.
Un teaser fait aussi son chemin sur d’autres sites, mais il n’est qu’un zoom sur la partie avant de ce dernier concept.
Il est réalisé par l’équipe sud-californienne dirigée par Dave Marek, qui a aussi donné naissance aux modèles américains Pilot (2008), Ridgeline (2005), Civic Coupé (2006) et le curieux Element (2002) dont quelques exemplaires se trouvent dans l’hexagone.
Je vous propose la galerie de REMIX Concept du Salon de LA 2006, dont les dimensions devraient être proches du P-NUT.
Honda REMIX Concept 2006Source : HondaPUBLICITÉPUBLICITÉ
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.