La Brera traverse les années sans prendre de rides.
Le coupé Alfa Romeo dessiné Giugiaro dès 2002 et commercialisé en 2005 incarne toujours la sportive latine, surtout esthétiquement.
Mais mécaniquement, il y eut quelques déceptions, le préparateur anglais AutoDelta va tenter de donner une meilleure image à la belle italienne.
Autodelta reprend le modèle Brera S Limited Edition, remanié avec le partenariat avec Prodrive, allégeant l’auto de 100 kg en la convertissant en traction avant .
Motorisée par le 3.
2 V6 de 260 ch, la suralimentation élève la puissance à 352 chevaux et le couple passe de 322 à 435 Nm.
Est ajouté à cela un différentiel à glissement limité (LSD) qui, avec le système électronique de base, offre une meilleure conduite en optant pour un freinage se limitant à une roue selon les scenarii.
La suspension de Prodrive est modifiée pour une maison “Sportline” avec amortissement variable et personnalisable selon 40 configurations possibles.
Alfa Romeo Brera S AutodeltaSource : AutoDelta via CarscoopPUBLICITÉPUBLICITÉ
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.