Jusqu’au début des années 2000, les grands noms des salon automobiles mondiaux étaient Paris, Detroit, Francfort, Tokyo, Genève.
Mais depuis quelques années, les voitures chinoises montant en force, ceux de Shanghai, Pékin deviennent presque indispensables, du moins pour ceux qui sont implantés en Chine et Asie de l’Est.
Mais il faudra aussi compter en plus de ces deux salons, le troisième : le Guangzhou Auto Show.
Il se déroulera du 24 au 30 novembre prochain, dans cette ville que l’on connaît sous le nom de Canton en France.
Non loin de Hong-Kong, la 6è ville chinoise totalise près de 13 millions d’habitants dans son agglomération.
Alors que tous les constructeurs hors japonais ont boudé le Salon de Tokyo, ce seront 70 constructeurs qui auront leur stand sur la 7è édition de ce salon, dont beaucoup d’européens et les 3 français.
600 véhicules seront exposés sur les 150.
000 m² prévus, dont le tiers en extérieur.
Comme chaque année, un Forum du Développement Automobile en Chine se tiendra, réunissant constructeurs, organismes gouvernementaux, piliers de l’industrie.
Les nouveautés seront nombreuses, 70 au total, on connait déjà les Lexus GX460 et Fengsheng S30 5p, seront présentes également les Buick Yinglang (Opel Astra rebadgée) ou la MG6 arborant le nouveau logo de l’ex-firme anglaise.
Et enfin 32 concept-cars animeront les stands, mais peu seront nouveaux.
Liste des constructeurs : AcuraAston MartinAudiBentleyBesturnBMWBrillianceBuickBYD AutoCadillacChang’anChangfengCheryChevroletChryslerCitroënColomboDongfeng LiuDongfeng FengshenFerrariFiatFord (Chang’an)FotonGeelyGMCGreat WallGuangzhouHaimaHawtaiHonda (Dongfeng-Honda et Guangzhou-Honda)Hop Touring CarHyundai (Beijing-Hyundai)JaguarJinlongKarry (Chery)KiaKrystal (Warrior Hummer)InfinitiLamborghiniLand RoverLexusLifan MotorsLotusMaseratiMazda (Chang’an-Mazda)Mercedes-BenzMGMitsubishiNissan (Dongfeng-Nissan)PeugeotPorscheRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSkodaSoueastSsangyongSubaruSuzuki (Chang’an Suzuki)Tianjin FAWToyotaVolkswagenVolvoYuchangSource : autoshow-gz
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?