Ce Fornasari RR99 n’est même plus un crossover tellement le mélange des genres est important.
Nous sommes en présence d’un SUV mixé avec un coupé, une berline 4 portes et une supercar.
Ancien pilote, Fornasari propose une alternative au coupés sportifs en donnant un sentiment de hauteur tout en gardant des performances de haut niveau.
Esthétiquement, il a avit déjà montrer ses lignes en maquette à Genève, le RR99 impose.
Prenant quelques éléments chez Jaguar (portières de XF), Aston Martin (optiques avant de V8 Vantage) ou Lamborghini (optiques arrière de Murciélago), il campe avec agressivité sur ses roues allant jusqu’à 23 pouces.
Il reste aussi très bien dans l’esprit de l’autre ORNI de Fornasari, la RR600.
Je vous avais dit mélange avec une supercar, je ne vous ai pas menti, le bloc, repris du RR600, est (encore) un V8 d’origine GM, modifié avec l’aide de Mister Cottrell, spécialiste américain.
La puissance atteint 610 chevaux, le couple 748 Nm, ainsi sur le papier, la RR99 pourrait mettre une claque à une Ferrari 458 Italia si elle ne pesait pas ses 1.
850 kg.
Fornasari RR99PUBLICITÉPUBLICITÉTout de même, le 0-100 km/h est abattu en 3,8 secondes (autant qu’une Gallardo LP560-4) et la vitesse maximale est annoncée à 280 km/h.
En plus d’afficher des chiffres impressionnant, elle bénéficie de 5 vraies places, en faisant un carrosse de luxe.
Le prix devrait être à la hauteur (que ce soit au sens propre ou figuré), largement au-dessus des 200.
000 €.
Fornasari RR99 – Caractéristiques : Moteur : 8 cylindres en VPosition : AvantCylindrée : 6.
000 cm3Puissance : 610 ch à 6.
000 trs/minCouple moteur : 748 Nm à 5.
100 trs/minBoîte : automatique 6 vitessesTransmission : intégraleVitesse Maximale : 280 km/h1000 m DA : 23 sJantes (AV-AR) : 18 à 23 poucesPneumatiques (AV-AR) : 18 à 23 poucesFreins (AV-AR) : non précisés GM ou BremboDimensions (L x l x h) : 5,20 x 2,15 x 1,85 mPoids : 1.
890 kgPrix estimé : 250.
000 €La maquette au Salon de Genève (mars 2009) : Source : Forsanari
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?