Que le temps passe vite, l’Enzo a déjà 7 ans et il est déjà l’heure de se pencher sur sa remplaçante, qu’on l’on appelle F70 pour les 70 ans de Ferrari qui seront célébrés en 2012.
Même si cette supercar est loin d’être dévoilée, on sait d’ores-et-déjà que seulement 399 exemplaires seront produites.
Elle devrait troquer le V12 contre un V8 à injection directe, afin de limiter la consommation et les émissions de CO2.
On parle également d’un V6 bi-turbo, mais sans réelle conviction.
La puissance serait très légèrement supérieure à 660 chevaux, mais le poids, que les ingénieurs de Ferrari espère ramener à 1 tonne tout pile, sera largement inférieur aux 1.
375 kg de l’Enzo.
Cette politique de réduction de poids avait déjà émergé en 2007, lors de la présentation d’un prototype Enzo MilleChili.
Les performances seront donc évidemment à la hausse, le 0-100 km/h est annoncé en moins de 3 secondes et la vitesse de pointe à 370 km/h.
PUBLICITÉPUBLICITÉLes dimensions seront probablement revues à la baisse, les 4,70 m de longueur ne seront pas dépassés, il est vrai que l’italienne imposait, aussi en largeur avec plus de 2 m.
Pour le prix de ce futur temple de la technologie automobile sportive, il ne devrait pas gonfler, c’est-à-dire environ 660.
000 euros.
Source : Auto Express
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?