Sortie de crise ? Peut-être.
Le troisième trimestre 2009 a sourit au groupe allemand détenteur de Mercedes-Benz.
Le chiffre d’affaires est en baisse modérée de 22% à 19,3 milliards d’euros (contre 24,5 milliards), mais le résultat tire un profit de 56 millions d’euros, contre 213 l’année dernière.
Un profit plutôt bien accueilli dans un marché automobile moins touché en cette d’année, mais toujours morose.
Les ventes globales ont chuté de 26% sur un an, à 386.
500 véhicules.
Mercedes y contribue pour peu, en baisse de seulement 14% (271.
900 unités), ce sont plutôt les camions qui tirent Daimler vers la bas, en recul de 46,1% (66.
100 contre 122.
700).
Pour le quatrième et dernier trimestre de l’année, Daimler attend un autre résultat positif, mais conclu toujours sur une note sombre concernant l’année 2009, synonyme de “baisse sensible des ventes et du chiffre d’affaires”.
Source : DaimlerPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?