Tous aux abris, les anglais attaquent ! Non, pas de quoi ramener Jeanne d’Arc au combat, il ne s’agit ici que de moteurs extrêmes, habitacles spartiates et bitumes fumants : le royaume des supercars a planté son drapeau cet automne-ci au Royaume-Uni.
Après le lever de voile sur la McLaren MP4-12C, le record officieux de la Keating TKR, voici l’Arash AF-10 dans sa version définitive, après une prévisualisation en décembre dernier.
Arash, basé a Swanston au Sud de Cambridge, va enfin voir une de ses œuvres devenir réalité, après avoir délaissé sa marque devenue Farbio, qui a lancé la GTS en 2007.
Sorte de Ferrari Enzo boursouflée, l’AF-10 est une biplace au châssis et à la carrosserie fabriqués en fibre de carbone.
Le moteur, seul élément non original, est le 7.
0 LS7 V8 de GM, porté à 550 chevaux et 630 Nm.
Propulsion, la boîte 6 rapports est manuelle et signée Graziano.
Les jantes aluminium sont de 19 pouces à l’avant et 20 à l’arrière, tandis que les disques de freins sont en céramique.
PUBLICITÉPUBLICITÉPas de données de performances (à part un 330 km/h en pointe), mais un futur déjà planifié.
Une version AF-10S bénéficiera d’une puissance de 800 chevaux, une plus extrême de 1.
001 chevaux (comme la Bugatti Veyron) et une « entrée de gamme » tout aussi exclusive AF-8 sera proposée.
Exclusive, la AF-10 le sera, seulement 70 exemplaires seront construits d’ici 2014.
Le prix ? 320.
000 livres sterling, soit 354.
000 euros ! Arash va enfin voir une de ses œuvres devenir réalité, après avoir délaissé sa marque devenue Farbio, qui a lancé la GTS en 2007.
L’Arash AF-10 aura comme cible la Noble M600, une autre anglaise…mais bien moins chère (230.
000 euros).
Arash AF-10 – Caractéristiques : Moteur : V8 LS7 90° (GM)Cylindrée : 7.
0 litresPuissance : 550 ch à 6.
000 trs/minCouple moteur : 630 Nm à 4.
800 trs/minTransmission : mécanique 6 vitessesVitesse Maximale : 330 km/hJantes (AV-AR) : 19 – 20 poucesPneumatiques (AV-AR) : Michelin Pilot 265/35ZR19 – 335/30ZR20Freins (AV-AR) : disques céramique ventilés 8 pistons 38 cm – 6 pistons 36,2 cmDimensions : 4,66 x 2,05 x 1,14 mChassis et Carrosserie en fibre de carboneArash AF-10Source : Arash Cars via AutoCar
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.