L’embellie du marché automobile français n’a plus lieu.
C’est une véritable euphorie, un assaut général qu’ont connu les concessionnaires en novembre, avec en cause principale le début de la fin de la prime à la casse de 1.
000 euros.
Le volume du mois dernier est donc en hausse de 48,4% par rapport à celui de novembre 2008, soit de 145.
893 à 216.
452 véhicules.
Fait inhabituel, novembre est plus important qu’octobre et devient même le deuxième meilleur mois de 2009 !Tous ont profité de cette hausse spectaculaire.
Tous ? Non une poignée d’irréductibles italiens résistent, mais évidemment pas dans leur intérêt, le duo Lancia/Alfa Romeo chute de 8%, heureusement que Fiat perce de 44% pour rehausser le groupe.
La grandz majorité progresse à deux chiffres, PSA affiche ses deux marques à 65%, Renault même à 40% perd des parts de marché, Ford devient, enfin redevient premier importateur devant Vokswagen avec +86%.
Mais c’est plus bas que l’explosion survient, Chevrolet triple ses ventes en passant de 812 à 2523 unités ! Le tableau détaillé est disponible à la suite.
PUBLICITÉPUBLICITÉVoir les mois précédents :Octobre 2009Septembre 2009Août 2009Juillet 2009Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Janvier 2009Source : CCFA
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?