Novembre et Décembre, même combat.
+48% pour les deux derniers mois de 2009 après un mois de décembre tout aussi euphorique avec 228.
451 immatriculations de voitures neuves contre 153.
686 en décembre 2008, soit une hausse de 48,6% précisément.
Les véhicules utilitaires ne sont pas en reste et progressent enfin avec +15%, seule hausse de 2009 avec 36.
262 unités.
Le grand gagnant de décembre dernier, c’est bien Renault.
Avec un décollage des ventes de 94% (-22% en décembre 2008), les concessionnaires au losange peuvent sourire, comme ceux de Dacia d’ailleurs (+96%) voyant la marque roumaine se rapprocher d’Opel.
Peugeot en profite aussi pour augmenter de moitié à presque 38.
000 unités, Citroën ne progressant « que » de 19% mais progressait déjà en décembre 2008 (+6%).
Autres belles performances, celles de Chevrolet multipliant par 2,3 ses ventes grâce à ses (très) bas prix et de Nissan (+135%, +52% sur deux ans).
Pas de baisse à signaler ailleurs, juste de petits pourcentages, comme VW à un petit +3,8%, mais déjà à +26% l’an d’avant sur un marché en baisse ou les marques secondaires de Fiat.
Les chiffres globaux de 2009 seront publiés à minuit pile.
Voir les mois précédents :Novembre 2009Octobre 2009Septembre 2009Août 2009Juillet 2009Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Janvier 2009Source : CCFA
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?