Le marché allemand se tasse un peu, les ventes sont toujours sensiblement en hausse, tout de même 20%, mais la hausse comparée aux années précédentes n’a rien d’exceptionnelle.
En effet, les quelques 279.
725 unités vendues en novembre sont au niveau de 2007.
Toujours ultra leader, Volkswagen augmente encore ses parts de marché, poussé par une Golf écoulée à 32.
500 exemplaires soit plus que Mercedes et Opel, les poursuivants.
Opel est en hausse de 41%, grâce aux bonnes performances de la Corsa et Astra.
Bonne tenue également de Renault/Dacia (+64%, Sandero à +330%) et de Nissan/Infiniti (+170%) avec une Micra multipliant par 5 ses ventes.
A l’inverse, mauvais résultats de BMW, Honda, Volvo, catastrophiques chez Mitsubishi, Chrysler, Lancia, Saab et très étrangement Hyundai (-12%) à cause d’une i10 vendue moitié moins.
PUBLICITÉPUBLICITÉVoir les mois précédents :Octobre 2009Juin 2009Mai 2009Avril 2009Mars 2009Février 2009Janvier 2009Source : KBAPhoto : AFP/Alexander Natruskin
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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