Vouée à bouleverser le monde automobile, la voiture électrique attaque progressivement le marché des ventes mais sera à terme amenée à la compétition.
Un préambule a eu lieu lors du Trophée Andros avec une catégorie dédiée, mais il s’agit là du premier GP électrique du monde.
Et cocorico, il se déroulera à Levallois, dans les Hauts-de-Seine (92), les 4-5 et 6 juin prochains.
Voté par le conseil d’administration du 14 décembre dernier, il aura lieu sur un tracé de 2,8 kilomètres avec l’aide de la société Mobygreen.
La Tesla Roadster, seule électrique sportive disponible pour le moment en France, sera la star de ce Grand Prix historique.
En marge, le Salon de la mobilité durable accueillera les spectateurs de cet évènement qui « vise à faire la promotion du véhicule électrique, qui est l’avenir également pour la compétition » déclare l’ajointe au maire Isabelle Balkany.
Non encore assurée, ce GP Elec attend les 4 millions d’euros de sponsors nécessaires à sa survie.
Wait and see…GP Elec Levallois 2010Source : GP-elec, AVEM
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.